বেশি যাত্রী পরিবহনে আগামী বছর থেকে ১-৮ নম্বর সাবওয়ে লাইনে পাইলট প্রজেক্টের অংশ হিসেবে সাবওয়ে গাড়িতে সিট থাকবে না। সকাল এবং সন্ধ্যার ভিড়ের সময় সিউল মেট্রো সিস্টেমে অতিরিক্ত ভিড় কমাতে অভিনব এই উদ্যোগ নিয়েছে সিউলের মেট্রোরেল কর্তৃপক্ষ।
দক্ষিণ কোরিয়ার রাজধানীর মেট্রো সিস্টেমটি বিশ্বের অন্যতম জনাকীর্ণ পরিবহন । গত বছর গড়ে প্রতিদিন ৪.৩ মিলিয়ন যাত্রী বহন করেছে।
সকাল ও সন্ধ্যায় ব্যস্ত সময়ে যাত্রী বেশি থাকায় মেট্রোরেলে পরিবহন বেশ কষ্টসাধ্য হয়ে পড়ে। তাই সকাল এবং সন্ধ্যার ভিড়ের সময় অতিরিক্ত ভিড় কমাতে পরের বছর আসনবিহীন পাতাল রেল গাড়ি চালানোর পরিকল্পনা করেছে কর্মকর্তারা ।
বুধবার (১ নভেম্বর) দেশটির কর্মকর্তারা জানিয়েছেন, জানুয়ারিতে শুরু হতে যাওয়া পাইলট প্রকল্পের অধীনে, যাত্রীদের জন্য আরও জায়গা তৈরি করতে সকাল ও সন্ধ্যায় যাতায়াতের সময় লাইন ৪ এবং লাইন ৭ এ চলমান প্রতিটি পাতাল রেল ট্রেনের দুটি গাড়ির ভিতরের আসনগুলি সরিয়ে ফেলা হবে। যাতে এসময় চলাচলকারী মানুষজন বেশি জায়গা পান। সিউল প্রথম শহর নয় যারা ভিড় কমাতে এমন পদ্ধতির চেষ্টা করেছে।
সাবওয়ে পরিচালনাকারী সংস্থার মতে, চলতি বছরের তৃতীয় বার্ষিকে সাবওয়ে লাইন ৪ ও ৭ এ ব্যস্ততম সময়ে সর্বোচ্চ যানজটের পরিমাণ যথাক্রমে ১৯৩.৪ ও ১৬২.২ শতাংশ।
সাবওয়ে গাড়ি থেকে সিট সরিয়ে ফেললে সাবওয়ে লাইন ৪ এ সর্বোচ্চ যানজট ১৫৩.৪ এবং ৭ এ সর্বোচ্চ যানজট ১৩০.১ শতাংশে নেমে আসবে।
যদি পাইলট প্রকল্পের কার্যকারিতা নিশ্চিত করা হয়, সিউল মেট্রো প্রকল্পের নাগাল আরও প্রসারিত করার পরিকল্পনা করেছে যাতে নাগরিকদের আরও আরামদায়ক এবং নিরাপদে পাতাল রেল পরিষেবাগুলি ব্যবহার করতে সহায়তা করা যায়।
Discussion about this post